Popolnoma samodejno polnjenje in praznjenje popolnoma samodejno nadzoruje vhodni zrak. Kompresor se bo samodejno zagnal, ko ni tlaka, in prenehal delovati, ko bo tlak v rezervoarju za zrak poln. Ko kompresorju primanjkuje električne energije, bo električna energija obratna. Ko je tlak previsok, je visoka tudi temperatura, ki se lahko popolnoma samodejno zaščiti. Naš kompresor lahko uporabljate brez dežurstva delavcev.
Vsak model ima jermenski pogon, direktni pogon, zračno hlajenje, vodno hlajenje. Z našim brez inverterja.
Naša tehnologija uporablja rotor z nesimetričnim zobnim modelom tretje dobe v razmerju 5:6. Razdalja med rotorjem, ki jo ohranjamo, je 0,003 palca, kar za vedno ne bo imelo obrabe. Padec zoba rotorja in stroški obkrožanja so zelo majhni. Potem bo večji napor kot 4:6 približno 10-20%, zmanjšanje električne energije za približno 20%. Uporabljamo ležaje SKF, ki podaljšujejo življenjsko dobo glavnega stroja. Naš stroj lahko deluje neprekinjeno v 24 urah
Motor: Y-△zaganjalnik; Napetost 380V; Frekvenca 50Hz; Zaščita IP-54; Izolacijski razred F
Ime | Enota | Datum |
Volumenski pretok | m3/min | 7.7 |
Delovni pritisk | MPa | 0,8 |
Moč motorja | KW/KM | 45KW/60KM |
Stopnja zaščite motorja | IP54 | |
Razred izolacije | F | |
Moč | V/PH/HZ | 380/3/50 |
Način prenosa | Direktni pogon | |
Temperatura izpuha | ℃ | A+15 |
hrup | dB(A) | 65 |
Način hlajenja | Zračno hlajenje | |
Mazanje vode | L/V | 87 |
Preko kalibra | 11/2” | |
razsežnost | mm | 2150*1300*1590 |
teža | kg | 1060 |
Ime | Enota | podatki |
Volumenski pretok | m3/min | 20 |
Delovni pritisk | MPa | 1.0 |
Moč motorja | KW/KM | 132 kW, 175 KM |
Stopnja zaščite motorja | IP54 | |
Razred izolacije | F | |
Moč | V/PH/HZ | 380v/3/60Hz |
Začni pot | Delta | |
Način prenosa | Direktni pogon | |
Temperatura izpuha | ℃ | A+15 |
hrup | dB(A) | 72 |
Način hlajenja | Zračno hlajenje | |
Velikost priključne luknje | mm | DN65 |
Dimenzija | mm | 2545*1450*1900 |
teža | kg | 3320 |
Oprema Model | Brezplačni zrak Dostava M3/min | Pritisk Bar | Moč KW/KM | Hlajenje vrsto | Velikost | Teža | Količina |
YD-100SA | 13 | 8 | 75/100 | Zračno hlajenje | 1950*1320*1570 | 1840 | 1 |
rezervoar | 2000L | 8 | Projektna temperatura 100 ℃ | Premer: 1100 Visoka: 2772 | 380 | 1 | |
Separator olje-voda | 13 | 8 | Premer filtracije: 5 um | Premer: 350 Visoko: 1150 | 50 | 1 | |
Sušilec zraka | 13 | 8 | Normalna tlačna točka rosišča: -23 ℃ | 1290*850*1050 | 210 | 1 | |
Predfilter | 13 | 8 | Olje ≤5mg/m3 Dia zrna ≤3um | Premer 200, višina: 520 | 10 | 1 | |
Natančni filter | 13 | 8 | Olje ≤0,1 mg/m3 Dia zrna ≤0,3 um | Premer 200, višina: 520 | 10 | 1 | |
Večerni filter | 13 | 8 | Olje ≤0,01 mg/ m3 Dia zrna ≤0,01 um | Premer 200, višina: 500 | 10 | 1 |
Unite okrašen sistem za dovod zraka lahko zmanjša hrup in temperaturo zraka ter izboljša proizvodnjo kompresorskega plina in življenjske dobe delov.
Razbremenilni ventil velikega kalibra "Herbiger" centralizira krmilni vstopni zrak in izboljša zanesljivost krmiljenja kompresorja, s čimer se izogne težavam z več ventili.
3-stopenjsko stiskanje lahko v celoti izkoristi prednost ravnotežja, hlajenja in vsakostopenjskega razbremenitve stroja tipa W. 3-stopenjska kompresija lahko doseže tlak do 5,5 MPa. Ko je delovni tlak 4,0 MPa, stroj deluje pri majhnih obremenitvah, kar dramatično poveča zanesljivost
Posebna zasnova obroča za strganje olja lahko zmanjša obrabo cilindra, kar poveča porabo goriva≤0,6 g/h
Kot zasilno napajanje lahko dizelski agregat z odprtim stojalom hitro reši problem izpada električne energije namesto vas. Je najboljši pomočnik pri delu na prostem, pridobivanju električne energije in varjenju. Visoka stopnja pretvorbe funkcij izdelka, popolnoma bakren motor, izolacija razreda F in visoka učinkovitost pretvorbe. Stabilna izhodna inteligentna regulacija napetosti AVR, stabilna napetost in majhno popačenje valovne oblike napetosti. Število digitalnih plošč.
Bencinski agregat RZ6600CX-E
Ne glede na to, kdaj in kje, visokokakovostna izhodna moč našega podjetja in edinstvena tehnologija zmanjševanja hrupa zagotavljata, da je hrup na razdalji 7 metrov med delovanjem enote samo 51 decibelov; Dvoslojna tehnologija zmanjševanja hrupa, ločena zasnova sesalnih in izpušnih kanalov, učinkovito preprečuje zračne turbulence, zaradi česar je zrak
Struktura iz litega železa: Zračni valj in ohišje motorja sta iz 100 % materiala iz litega železa, kar zagotavlja enoti življenjsko dobo.
zračni cilinder: tip globokega krila, neodvisni zračni cilinder za 360 stopinj lahko proizvede količino toplote stisnjenega zraka. Med zračnim cilindrom in ohišjem motorja s krepko pritrditvijo je ugoden za redno vzdrževanje in vzdrževanje.
vztrajnik: List vztrajnika proizvaja eno vrsto "tornada" zračnega toka za hlajenje zračnega valja z globokim krilom, srednjega hladilnika in naknadnega hladilnika.
intercooler: rebrasta cev, neposredno tesnilo piha na mestu vztrajnika.